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最低30万起/最高优惠8万 盘点有代表性的进口纯电车型

时间:2019-10-17 08:23:50

目前,大部分出售的纯电动汽车都是自动驾驶汽车。合资汽车将于今年下半年上市。进口型号不多,但仍有一些值得推荐。今天,我们将推荐几款进口纯电动车型,即保时捷泰肯、特斯拉3型、宝马i3和捷豹i-pace。他们有不同的定位和不同的销售价格,但他们有相同的特点,可靠的质量和高销售价格。它们非常适合那些花钱多、口味鲜的土豪。

保时捷泰肯

价格范围:149.8-179.8万元

综合耐力:465公里

新车亮点:800伏高压快速充电,四屏互动技术让您倍感满足

竞争对手:特斯拉s型

终端优惠:不可用

作为保时捷的第一款全电动车型,保时捷泰肯的整体设计使用了大量的使命e元素。就外观而言,新车配备了最新的保时捷发光二极管矩阵系统(porsche发光二极管矩阵系统)。四个发光二极管排列成一个矩阵,周围也装饰有电路状纹理装饰板,给人以完整的技术感。

Taycan的后部嵌有一个玻璃“保时捷”标志,嵌在贯穿的光带中。新款taycan的抗风系数为0.22,空气动力学性能优异,显著降低了能耗,进一步增加了续航里程。

就内部装饰而言,驾驶舱结构非常简单。独立的弯曲组合仪表位于仪表板的最高点,突出了以驾驶员为中心的设计理念。中央10.9英寸信息娱乐系统显示屏和可选的副驾驶侧显示屏组合成一体的黑色面板外观玻璃带。值得注意的是,保时捷taycan根本不使用真皮内饰,而是使用创新回收材料制成的座椅内饰。

新车的仪表板采用16.8英寸的弧形面板,两侧有经典、地图、全地图和纯触摸操作区四种显示模式。在中控台下,新车还配备了8.4英寸的屏幕,主要负责空调、写字板和车辆状态查询的功能。这可以说是相当科幻的。

汽车的前后有一个行李厢。前行李厢的容积约为80升,略小于前行李厢911的容积,但仍可容纳行李箱。后行李厢有400l,可容纳6个20英寸行李箱、2个标准高尔夫球袋和一些小物件。后排座椅可以4:6的比例摆放,具有良好的膨胀能力。这种电动性能车模型不忽视实用性,值得肯定。

在动力方面,保时捷泰肯采用前后轴双电机布局,实现电控四轮驱动。两台电机可同时提供460kw功率1050nm最大扭矩,最大速度可达260 km/h。

就电池续航时间而言,保时捷泰肯的续航里程为465公里。保时捷800v高压充电桩在充电效率方面具有绝对优势。它可以在5分钟以上补充100公里的电池寿命。在理想的充电条件下,taycan只需要22.5分钟就能充电到5%到80%的功率。当然,新车的性能并不比竞争对手好多少。新车100公里加速时间仅为2.8-3.5秒。

目前,保时捷泰肯只推出了两款车型。北京没有优惠政策。有些地区的现金折扣约为1万元。对于起价为150万元的高性能汽车来说,折扣只是象征性的。喜欢这种模式的土豪可以进入商店体验。

总结:

目前,只有特斯拉s型能够与保时捷泰肯形成直接竞争。两者在性能上相当。泰肯无疑在充电效率、工艺、配置、品牌价值和维护率方面更好,以备日后使用。然而,型号s已被添加到购买免税清单中,并在最终着陆价格上具有很大优势。最后,我只能遗憾地说,149.8万元的起价注定只能是一小部分富人的车。至于土豪,我只能说保时捷泰肯值得拥有。

宝马i3

价格范围:339,800元

综合耐力:340公里

新车亮点:电池续航时间增至340公里,新车支持快速充电功能

竞争者:魏莱es6(价格考虑)

终点站折扣:大约8万元

I3是宝马第一款纯电动汽车,在中国享有很高的声誉。虽然它的巡航能力和充电效率是它以前的弱点,但它以其科幻造型设计赢得了许多消费者的青睐。

新款宝马i3在外观上基本保留了前一款的设计,同时增加了可供消费者选择的运动套件,包括前后黑色挡泥板、定制的运动悬挂、20英寸铝合金轮圈等。,并添加米色外墙涂料。同时,自适应发光二极管头灯也出现在新车的可选配置中。有一段时间,我一直认为i3是电动汽车领域最科幻和最鼓舞人心的设计。几年后,当我看到没有多大变化的新车型时,我仍然这么认为。

在内饰方面,新车仍保持了与前段相似的设计风格,并增加了一款名为“电褐色”的内饰配色。

新款宝马i3在内部配备了10.25英寸中央控制屏幕,并包含一个新的idrive 6.0信息和娱乐系统。除了增加更多娱乐支持外,它还支持多达10台设备与局域网中的热点连接。此外,新车还提供基于无线局域网热点的电话功能,功能和便利性都有所提高。

在新车常规下,行李厢的容积为260升,后排座椅支持倾斜,倾斜后的空间可扩大至1100升,足以满足一家三口的日常出行。

宝马i3新车型的最大变化集中在储能系统上。新车配有42.2千瓦时的大容量电池,这是三星sdi开发的一种新型电池。续航里程大幅提高,nedc达到340公里。电机的最大功率为125kw,峰值扭矩为250nm,0至100 km/h的加速时间为7.3秒。

作为第一个进入国内市场的进口纯电动汽车,宝马i3备受关注。由于缺乏出色的耐力,其竞争力有些不足。目前,北京市场有近8万元的综合优惠政策,国内最高优惠率达到11万元,是我们今天推出的四种机型中优惠幅度最大的机型。喜欢这部科幻车的朋友不妨多注意一下电动车的报价信息。

总结:

作为一款个性丰富的小型车,宝马i3很难根据尺寸、定位和价格等因素找到完全等同的竞争对手。如果对价格进行分析,国内车型3、威来es6甚至比亚迪don pro ev都接近它。与这些价格相近的车型相比,i3在体型、空间和耐力方面没有绝对优势,但在造型设计和品牌影响力方面,科幻小说无法与其他车型相比。

特斯拉模型3

价格范围:369,900-509,900

综合耐力:460-595公里

新车亮点:耐力和自动驾驶能力领先同等水平

竞争对手:宝马3系、奔驰c级

终端优惠:不可用

特斯拉model 3在2018年北京车展上完成了首次国内展示,是特斯拉“性感”产品组合的支柱。定位为高端纯电动中级车。30万到50万元的价格也符合自己的定位。它的优点在于其出色的自动辅助驾驶系统、动力性能和耐用性。如果不刻意与宝马3系、奥迪a4l、奔驰c级等汽油车相提并论,它在自己的纯电动中级汽车市场上几乎没有像样的竞争对手。

特斯拉的车型在设计上一直保持高度的认知度,充满无约束设计感的车型3也是如此。正面仍然是无进气格栅的标志性设计,圆润简洁,所有led头灯的设计都颇具创新性,这是特斯拉家族风格的设计语言。侧线非常紧凑和有力,使得整辆车在视觉上令人眼花缭乱。

模型3的内部设计非常简单,其极简风格没有给人低价感。材料和工艺都值很多钱。除了方向盘和中央控制屏幕,车辆没有多余的设计。整车的大部分控制系统和功能都高度集成在15英寸中央控制触摸屏上,还包括仪表板和手套箱开关,非常智能。

特斯拉的实用性也很突出,这也反映在它的负载能力上。型号3的前行李厢在传统发动机舱中具有相当大的容积,最大容积为542l。后排座椅还支持比例倾斜,并具有出色的膨胀能力。

高性能全轮驱动和长耐久性全轮驱动均采用双电机系统,最大功率分别为340kw和258kw,峰值扭矩分别为639nm和527nm,高性能版本的100公里加速仅为3.5s..标准巡航后轮驱动升级是整个系统的入门级版本,最大功率为211kw,100公里加速为5.6秒,最大速度为225公里。

模型3刚刚进入免征购置税的名单,其性价比有了显著提高。目前,这个国家没有优惠政策。然而,这不会影响3型车的销量,这让许多电动汽车公司嫉妒。

总结:

如上所述,在纯电动中级车市场上,车型3几乎没有竞争对手。除了其卓越的产品能力和耐用性,这也是其长期优势。目前,特斯拉的全线车型已经被添加到购买免税清单中,最终登陆价格将更具竞争力。无论从配置还是耐用性来看,3型都将是纯电动中级车市场的首选。然而,在国内生产后,其优势在未来将更加明显。

捷豹i-pace

价格范围:630.08-7168,000

综合耐力:500公里

新车亮点:两个电机加载前后的加速时间仅为4.8秒,采用三触摸屏设计。

竞争对手:奔驰eqc

码头折扣:52,000元

捷豹首款全电动SUV I-pace在2018年北京车展上正式宣布售价为68.8万元。尽管新车被定义为suv,但它实际上更像是一辆扁平流线型车身设计的跨界车。2990毫米轴距已经超过f-pace,内部空间与中型suv相当。

捷豹i-pace在外观上很好地融入了捷豹的家族设计风格,同时具有未来感,这与其新能源汽车定位相一致。低矮的车头有很强的运动感。隐藏的门把手和车侧底部的装饰条也显示出它的独特性。尾部采用特殊的平台式尾门盖设计,这也是独一无二的。

汽车后部的形状延续了汽车前部的简单风格。从上到下越来越宽敞的设计也符合其suv车型的家庭风格。在上部、中部和下部使用许多直线来改善视觉体验。然而,平面设计会导致车身后窗变窄,这在视觉上肯定会受到阻碍。

与f-pace和e-pace相比,捷豹i-pace也可视为室内装饰风格的颠覆,其整体布局风格和配色风格都更加时尚。中控区使用两个多媒体屏幕,确保科技视觉和操作方便。同时,中央控制区的平台采用中空设计,提供了一个实用的存储空间。

作为捷豹第一款配备双屏触控车载信息娱乐系统的车型,该车实现了触觉控制和交互式数字界面之间的平衡,能够控制核心功能。该系统采用具有人工智能算法的智能系统,可根据每位车主的驾驶习惯提供独特的驾驶体验。

捷豹i-pace可以通过使用遥控钥匙和智能手机蓝牙信号来识别接近车辆的驾驶员,并设置驾驶员通常使用的空调、信息娱乐系统和座椅,以便在上车前做好准备。

作为捷豹第一款提供软件无线升级的车型,i-pace可以随时提供最新的视听娱乐系统、汽车联网、远程通信系统和电池管理系统,减少商场系统更新次数,提高汽车效率。

后行李厢有656升的空间,后排座椅支持4/6分开倾斜,在所有倾斜后提供高达1463升的平坦存储空间。

捷豹i-pace配备了总容量为81千瓦小时的电池组。电机的最大功率为293kw,峰值扭矩达到696nm,从0到100 km/h的加速时间仅需4.8秒。业绩指数非常高。分别位于前轴和后轴上的两个电机可使捷豹i-pace实现四轮驱动功能,并依靠电子系统完成前轴和后轴与每个车轮之间的功率分配。就充电效率而言,电池可在40分钟内充电0-80%,15分钟内可达到100公里的续航里程。

这辆新车总共有4种型号可供选择。根据E-Car.com的报价信息,捷豹i-pace目前在北京的最高折扣为5.2万元,在全国范围内的最高折扣为17.4万元。喜欢这种型号的朋友不妨去经销商那里试驾。

总结:

近乎完美的空气动力学设计、先进的锂离子电池组和全铝车身结构令新车的耐用性和加速性能令人震惊,但这仅仅是捷豹的开始。捷豹路虎曾表示,从2020年开始,所有捷豹路虎车型都将提供电动选项,包括纯电动或插电式混合动力车型。I-pace只是个开始。

总结:

在国内进口纯电动汽车市场上,可供选择的车型不多,最便宜的一款售价超过30万元,但其卓越的品质和品牌仍令许多土豪着迷。今天,我们在本文中列出的几个模型在性能、设计和配置方面都非常出色。你喜欢什么吗?如果您在购买新能源汽车时有任何想法和问题,请扫描下面的二维码进入小组并与我们沟通。您也可以在文章的底部留言,与我们讨论并期待您的到来。