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驱动电机:8月装机7.5万台;为理想ONE配套,博格华纳挺进

时间:2019-11-08 21:25:38

新能源汽车辅助驱动电机的装机容量8月份继续同比下降。

根据工业和信息化部工厂认证计算,2019年8月,中国新能源汽车辅助驱动电机装机容量为74848台,环比继续下降9%,同比扩大至29%。2019年1月至8月,中国新能源汽车辅助驱动电机装机容量超过79万台,同比增长35%,增速持续收窄。

根据车辆类型,新能源客车仍然是主要的安装力量。

8月份,安装了70,000多台客车驱动电机,占93%。新能源乘用车开始受到补贴和缓坡因素的影响,产量大幅下降。安装电机的比例只有40%。新能源专用车产量8月份有所调整,配套机械比例略有增加,达到3%。

就电机类型而言,永磁同步电机仍然几乎垄断市场,8月份占市场的96%。

交流异步电机仍然是新能源汽车领域的少数电机。截至8月,仅配备了两种型号的威来es6和es8,其中2259台配备威来es6,976台配备es8。

根据为新能源乘用车提供配套设备的汽车制造商统计,8月份有46家汽车制造商实现了配套设备,比7月份增加了5家。

根据前10名的排名,比亚迪和大众的装机容量与前一个月相比呈下降趋势,而其他8家的装机容量则出现了环比增长。其中,BAIC新能源增长93%,方正电机增长31%,乌兰电力增长84%,日本发电量增长71%,精炼电力增长116%,均提升排名。

就装机容量而言,8月份只有北汽新能源公司拥有1万多台。

根据榜单上的外资电气企业,ZF和大众在7月份进入前5名,8月份有所下降,但仍保持前10名。东芝上个月排名第10,由于其配件型号Fomundio的产量下降而被淘汰,Fomundio仅生产100多台配件电机。

由于配套车型AION S的产量增加,日本电力产量上升至第六位。随着aion lx的逐步量产,日本电力生产的表现值得关注。

此外,名单上还有一家外资电气企业,8月份在博格瓦纳排名第十。

从2019年1月到8月,只有博格华纳家族进入前10名,表现出色。

在匹配车型方面,8月排名第一的BAIC新能源为其9款车型提供匹配,其中BAIC eu5是绝对的主匹配车型,拥有12000多套,BAIC ex3和eu300拥有1000多套匹配机器。

方正汽车配备了五菱通用五菱的五款车型,包括宝骏e100、吉利帝豪电动车和帝豪gse。除宝骏e100外,其他四种型号的电机数量不到200台。

比亚迪8月份仍为其10款车型提供安装套件,仅安装了1000多元电动车和宋车。

博格华纳是匹配车型数量最多的外资电机公司。8月,博格华纳为四家汽车公司的五款车型提供配套服务,分别是威尔马ex5、ex5pro、长城欧拉iq、理想一号和领先电动车(Leading ev)。

本部分摘自第一电网研究所发布的2019年8月新能源汽车产业月刊。如需订阅,请联系:李女士手机号码:17001100586电子邮件:liming@d1ev.com

资料来源:第一电网

作者:闫明

本文地址:https://www.d1ev.com/news/shuju/99617


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